19 мая 2013 г.
Тестирование герметизации машинки. VRX (River Hobby) Sword 1:10
Закончил с герметизацией.
Регулятор хода: 6 слоев лака Plastik 71 (прямо окунал в ванночку с веществом). давал просохнуть 30 минут каждому слою. Через 12 часов прошелся силиконовым герметиком
Заснял видео, как я купаю свою машинку :)
вода набралась к 3й минуте видео
Колеса набрали воды и стали тяжелыми. серво еле справляется колева поворачивать и слипер при движении трещит. Надо колеса тоже герметить :)
17 мая 2013 г.
Мелкие улучшения и герметизация машинки
На задние колеса поставил нормальные подшипники качения. В стоке - подшипники СКОЛЬЖЕНИЯ. жесть :) еще и люфт устранил заодно.
Перепаял коннектор батареи (заменил tamiya на T-connector).
Поставил вентиль на регулятор хода. сильно греется на малом ходу. если упереть в стену и нажать немного газу, то через 15 сек невозможно держать палец на регуле. с этим вентилем - 25-30сек.
вентиль тихоходный , так как он компьютерный 12V 40мм, а запитал его от 6V от радио.
заказал у китайцев 30мм 6V.
Радио засунул в резиновый шарик и стяжкой закрепил :)
У Серво промазал шов (предварительно разобрав) силиконовым герметиком (который воняет уксусом) и болты. Думаю этого достаточно.
Следующий на очереди - Регулятор хода. Самое сложное. Не могу достать нормальный лак (то времени нет, то нет в наличии, то брак попался). Хочу использовать Uretan 71 или Plastik 70(71).
На крайняк - цапонлак.
С двигателем ничего не буду делать. Говорят, что ему пофиг на воду. контакты снаружи лаком побрызгаю и все.
Перепаял коннектор батареи (заменил tamiya на T-connector).
Поставил вентиль на регулятор хода. сильно греется на малом ходу. если упереть в стену и нажать немного газу, то через 15 сек невозможно держать палец на регуле. с этим вентилем - 25-30сек.
вентиль тихоходный , так как он компьютерный 12V 40мм, а запитал его от 6V от радио.
заказал у китайцев 30мм 6V.
Радио засунул в резиновый шарик и стяжкой закрепил :)
У Серво промазал шов (предварительно разобрав) силиконовым герметиком (который воняет уксусом) и болты. Думаю этого достаточно.
Следующий на очереди - Регулятор хода. Самое сложное. Не могу достать нормальный лак (то времени нет, то нет в наличии, то брак попался). Хочу использовать Uretan 71 или Plastik 70(71).
На крайняк - цапонлак.
С двигателем ничего не буду делать. Говорят, что ему пофиг на воду. контакты снаружи лаком побрызгаю и все.
Купил трагги. (или монстр трак)
Купил себе вот такое чудо.
трагги или монстр трак (судя по колесам - монстр. по внутренностям - трагги)
VRX (River Hobby) Sword
Спецификация:
Длина: 415 мм
Ширина: 328 мм
Высота: 156 мм
Привод: полный
Длина колесной базы: 290 мм
Передаточное число: 11.2:1
Колеса (диаметр/ширина): 120 мм / 60 мм
Двигатель: коллекторный 550
Аккумулятор: Ni-MH/7.2 V/1800 mAh
Зарядное устройство (ночное)
Передатчик: 2-канальный (2,4 ГГц)
Везде пишут, что в передатчик надо 8 батареек. это херня - всего 4 АА
Ничего более достойного за мои деньги не нашел.
в 7500р обошлась.
Сильно переплатил барыгам, но мне хотелось "прям сегодня".
Машиной доволен :)
уже отлично понял, что надо будет переходить на бесколлекторный двигатель, так как временами кажется, что едет медленно.
Стоковая батарея - говно. Держит минут 10 от силы. Деградировала после 3х зарядок до 900. ппц.
Сразу купил на 4000 mAh Ni-MH. Эта держит свой номинал. катает машинку минут 25-30.
Дальше буду смотреть в сторону Li-Po 2s (7.4V)
VRX Sword 1/10 (+china noname 1/26) |
трагги или монстр трак (судя по колесам - монстр. по внутренностям - трагги)
VRX (River Hobby) Sword
Спецификация:
Длина: 415 мм
Ширина: 328 мм
Высота: 156 мм
Привод: полный
Длина колесной базы: 290 мм
Передаточное число: 11.2:1
Колеса (диаметр/ширина): 120 мм / 60 мм
Двигатель: коллекторный 550
Аккумулятор: Ni-MH/7.2 V/1800 mAh
Зарядное устройство (ночное)
Передатчик: 2-канальный (2,4 ГГц)
Везде пишут, что в передатчик надо 8 батареек. это херня - всего 4 АА
Ничего более достойного за мои деньги не нашел.
в 7500р обошлась.
Сильно переплатил барыгам, но мне хотелось "прям сегодня".
Машиной доволен :)
уже отлично понял, что надо будет переходить на бесколлекторный двигатель, так как временами кажется, что едет медленно.
Стоковая батарея - говно. Держит минут 10 от силы. Деградировала после 3х зарядок до 900. ппц.
Сразу купил на 4000 mAh Ni-MH. Эта держит свой номинал. катает машинку минут 25-30.
Дальше буду смотреть в сторону Li-Po 2s (7.4V)
Подписаться на:
Сообщения (Atom)